Minggu, 04 Maret 2012
Label:
Do you Know?
10 Kota Paling Layak Huni Di Dunia tahun 2010
2012-03-04T16:18:00+07:00
Pamboedi
Do you Know?|
Comments
10 Kota Paling Layak Huni Di Dunia tahun 2010
Akhirnya keluar juga hasil dari survey kota layak huni secara global oleh beberapa instansi seperti: Huffington Post dan the national ledger. kota layak huni ini didasarkan pada 5 kriteria penilaian baik secara kualitatif maupun kuantitatif.
5 kriteria penilaian meliputi
1. ketersediaan kebutuhan dasar masyarakat ( bangunan layak huni dan layak pakai, ketersediaan air bersih, listrik,dll)
2. ketersediaan fasilitas publik (taman, trotoar, rumah ibadah, dll)
3. ketersedian fasilitas pendukung sektor ekonomi, sosial, politik, dan budaya
4. ketersediaan ruang dan tempat berinteraksi dan berkembang
5. kenyamanan, keamanan, keindahan fisik, serta kemajuan pembangunan serta teknologi yang ramah lingkungan
1. Vancouver
2. Vienna
3. Melbourne
4. Toronto
5. Calgary
6. Helsinki
7. Sydney
8. Perth
9. Adelaide
10. Auckland
Lihat sumber disini
Selasa, 28 Februari 2012
Label:
Breaking News
Tembalang Disiapkan Jadi Kota Baru
2012-02-28T12:33:00+07:00
Pamboedi
Breaking News|
Comments
Tembalang Disiapkan Jadi Kota Baru
Suara Merdeka, 27 Februari 2012
SEMARANG - Kawasan Kecamatan
Tembalang, Ungaran Timur, hingga perbatasan Kabupaten Demak, direncanakan
menjadi permukiman baru atau kota baru mandiri berbasis ekonomi.
Kepala Dinas
Cipta Karya dan Permukiman Jawa Tengah HM Tamzil mengatakan, pembentukan kota
baru itu merupakan Program Kementerian Perumahan Rakyat (Kemenpera). Program
dilatarbelakangi masalah penurunan kapasitas daya dukung kawasan permukiman
perkotaan, kenaikan angka kekurangan perumahan (backlog), permasalahan
perkembangan kota-kota besar, dan Peraturan Presiden No 32/ 2011 tentang Master
Plan Perluasan dan Percepatan Pembangunan Ekonomi Indonesia (MP3EI).
”Nanti, di
kawasan kota baru akan dibentuk pusat kegiatan ekonomi baru, dan kawasan
perumahan beserta prasarana, sarana, dan utilitasnya,” ungkapnya dalam Rakerda
DPD REI Jateng, akhir pekan lalu.
Menurutnya,
perencanaan kota baru di Semarang didorong permasalahan pertumbuhan ekonomi
dari sektor jasa, perdagangan, industri, dan penduduk yang berkembang pesat.
Perkembangan kota yang sangat tidak seimbang dan peningkatan kebutuhan rumah,
menyebabkan penurunan daya dukung lahan serta lahan semakin mahal.
”Ini membuat
perkembangan perumahan dan permukiman di Plamongan, Sendangmulyo, dan Tembalang
berkembang sangat pesat, dan terus ke arah Batursari, serta Mranggen Kabupaten
Demak,” tuturnya.
Namun kawasan
permukiman tumbuh dan berkembang secara parsial serta sporadis. sehingga
penyediaan dan pembangunan prasarana, sarana, utilitas belum terintegrasi.
Ketersediaan lahan cukup untuk permukiman skala besar, namun banyak lahan yang
sudah dikuasai pengembang perumahan tapi realisasi pembangunannya sangat lambat
(lahan tidur).
Wali Kota
Soemarmo menuturkan, Kecamatan Tembalang hingga arah perbatasan Kabupaten Demak
sangat tepat untuk kota baru. Sebab berdasarkan RTRW, sebagian besar lahan tergolong
daerah kuning, sangat sedikit daerah hijau yang menjadi lahan resapan. ”Kawasan
masih sangat memungkinkan untuk permukiman baru karena tanah masih luas. Saat
ini sudah ada Jalan Fatmawati sebagai jalan penghubung dari kawasan tersebut,”
katanya.
Namun sayang,
saat ini di sana sudah banyak pengembang kecil yang hanya membangun 10-15 rumah
tanpa sarana, prasarana, dan utilitas memadai sehingga sering terjadi banjir.
”Kami minta BPN juga ikut kerja sama dalam memberikan izin kawasan perumahan,”
ujarnya.
Ketua Umum DPP
Real Estat Indonesia (REI) Setyo Maharso menambahkan, kota mandiri harus
memiliki basis ekonomi, yakni menjadi tempat tinggal dan tempat bekerja
penghuni, serta punya faktor penggerak ekonomi. Dengan basis ekonomi, kota
tersebut bisa berkembang dan menopang kehidupan penghuni, sehingga tidak akan
menjadi beban kota besar di sekitarnya.
”Kemenpera
akan membantu Pemkot menyiapkan masterplan, nanti pemerintah pusat yang akan
membangun infrastruktur utama,” ujarnya. (J8-61)
Sabtu, 25 Februari 2012
Label:
Indonesia,
Project and Development
Mega Proyek di Indonesia
2012-02-25T17:54:00+07:00
Pamboedi
Indonesia|Project and Development|
Comments
Mega Proyek di Indonesia
Indonesia merupakan besar dan sudah sepatutnya diperhitungkan ditingkat dunia, termasuk dalam pembangunannya. Dulu Ir. Soekarno mencanangkan Politik Mercusuar yaitu ingin menjadikan Indonesia lebih maju dengan negara-negara besar lainnya dalam berbagai bidang dan tidak lain juga dalam hal pembangunannya. Lihat saja Monumen Nasional (Monas), Stadion Utama Gelora Bung Karno, Masjid Istiqlal dll sebagai produknya. Sangat mencengangkan memang karena dikala itu negara ini masih miskin. Kini pertumbuhan perekonomian Indonesia merupakan salah satu yang tercepat dikala krisis melanda dunia barat. Pembangunannya pun di Indonesia tidak kalah dengan negara-negara lain. Indonesia bahkan memiliki
mega proyek kelas dunia. Beberapa mega proyek yang sudah jadi adalah jembatan
Suramadu dan Indoor Theme Park terbesar di dunia, Trans studio.
Beberapa proyek akan menyusul. Ada yang masih dalam perencanaan dan ada juga
yang sudah dalam tahap penyelesaian. Diantara mega proyek tersebut, yaitu:
1. Surabaya
Sport Center (SSC)
Surabaya
segera akan memiliki kompleks olahraga supermegah dengan fasilitas
superlengkap. Proyek bernama Surabaya Sport Center (SSC) memakan dana Rp 440,2
miliar. Berlokasi di kawasan Benowo, Surabaya Barat, kompleks itu terdiri atas
sebuah stadion utama berkapasitas 50 ribu penonton, sebuah stadion indoor
berkapasitas 10 ribu penonton, dan sebuah masjid. Nanti kompleks tersebut juga
direncanakan memiliki stadion atletik dan sirkuit.
2.
Perpustakaan Universitas Indonesia (UI)
Indonesia
akan memiliki perpustakaan termodern, terbesar dan terindah di dunia yang akan
berlokasi Universitas Indonesia (UI) Depok di areal seluas 2,5 hektar. Lokasi
bangunan berada di tepi danau Kenanga Universitas Indonesia dan berjarak
sekitar 100 meter dari gedung rektorat. Gedung perpustakaan ini akan memiliki
luas bangunan 30.000 m2 serta terdiri atas delapan lantai. Gedung berlantai
delapan ini dirancang tahan gempa dan ramah lingkungan. Kebutuhan energi
menggunakan sumber terbarukan yakni energi matahari (solar energy) selain
itu di dalam gedung tidak diperbolehkan menggunakan plastik. Pembangunan gedung
delapan lantai ini dibangun dengan anggaran sekitar Rp 100 miliar. Pembangunan
perpustakaan ini merupakan salah satu upaya UI menuju World Class University
dan masuk ranking 100 besar perguruan tinggi terbaik di dunia.
Kabarnya UI
juga akan segera membangun Stasiun Kereta Termegah yang tergabung ke dalam
rangkaian UI Mega Proyek. Bahan bangunannya pun dipercaya akan mengandung
bahan-bahan alam yang ramah lingkungan.
3. Menara
Jakarta
Jakarta akan
segera memiliki salah satu menara tertinggi di dunia yang dinamakan
"menara Jakarta". Proyek Menara Jakarta yang sebelumnya terhenti
akibat badai krisis moneter, akan kembali dilanjutkan kembali. Proyek Menara
Jakarta akan kembali dibangun pengerjaan konstruksi pada Januari 2010.
Pembangunan Menara Jakarta yang menelan anggaran Rp 5 triliun ini ditargetkan
rampung 2012 mendatang. Menara Jakarta setinggi 558 meter ini nantinya akan
mengalahkan Oriental Pearl Tower, Shanghai, setinggi 460 meter, KL Tower di
Malaysia 421 meter, dan CN Tower di Kanada setinggi 533 meter. Dan
tak kalah penting, Menara Jakarta akan dijadikan sebagai pusat jaringan
telekomunikasi dan multimedia dengan data center dan disaster
recovery center. Menara Jakarta juga akan dijadikan sebagai traffic
control dan pusat jaringan fiber optik di Jakarta. Menara ini juga akan
memiliki restoran berputar, yang menarik lagi dari Menara Jakarta adalah bentuk
kaki tiang menara yang memiliki bentuk tiga kaki yang menopang hingga ke atas.
Bentuk semacam ini hanya satu-satunya di dunia untuk gedung-gedung pencakar
langit. Jika telah selesai dibangun, Menara Jakarta ini akan menjadi icon
kebanggaan bangsa Indonesia dan menjadi menara telekomunikasi dan broadcasting tertinggi
di dunia.
4. Jembatan
Selat Sunda
Jembatan
Selat Sunda adalah salah satu proyek besar pembuatan jembatan yang melintasi
Selat Sunda sebagai penghubung antara Pulau Jawa dengan Pulau Sumatera.
Jembatan Selat Sunda ini akan menjadi jembatan terpanjang pertama di dunia yang
dibangun dengan bentang tengah sampai 2.200 meter. Perkiraan biaya investasi
yang dibutuhkan untuk pembangunan JSS sekitar Rp 100 triliun. Pembangunan
proyek JSS membutuhkan waktu minimal 10 tahun. Kalau tahun 2012 sudah
mulai dibangun rencananya jembatan sudah dibuka tahun 2022. Pada jembatan
tersebut akan dibuat enam lajur kendaraan, masing-masing tiga lajur dalam satu
ruasnya. Jembatan selebar 60 meter ini juga dilengkapi dua jalur pejalan kaki
dan jalur darurat. Tak hanya itu, jembatan ini juga akan dilengkapi dua rel
kereta. Jembatan rencananya akan berada pada 70 meter di atas permukaan laut,
dan melewati tiga pulau-pulau kecil di selat itu, yaitu Pulau Prajurit, Ular,
dan Sangiang. Ini merupakan jembatan dengan panjang 29 kilometer yang akan
menjadi jembatan terpanjang di dunia.
5. Reaktor
Nuklir Muria
Indonesia
merencanakan membangun Pembangkit Listrik Tenaga Nuklir (PLTN) di Muria,
Jateng. Pegunungan Muria dianggap paling memenuhi syarat sebagai tempat berdiri
dan beroperasinya PLTN. Selain karena aman dari gempa, daerah Muria juga sangat
dekat dengan sumber air (Laut Jawa) yang dibutuhkan untuk mendinginkan reaktor
nuklir. Pembangunan PLTN Muria akan dimulai 2012 dan siap diresmikan 2016
dengan total anggaran Rp 30 triliun. Diharapkan pada 2015-2016 PLTN Muria ini
sudah bisa beroperasi dengan kapasitas 1.000 Mwat Elektic dengan investasi US$
1.500-1.800 per KWh. PLTN membutuhkan uranium dan Indonesia memiliki
dua tambang uranium, yaitu tambang Remaja-Hitam dan tambang Rirang-Tanah Merah.
Kedua tambang uranium tersebut terletak di Kalimantan Barat. Jika sudah
dibangun PLTN Muria akan mampu mengatasi krisis energi listrik yang saat ini
sedang dialami negara kita. PLTN Muria yang rencananya memiliki enam reaktor
nuklir dengan masing-masing berdaya 600 MW atau totalnya 3600 MW, akan sedikit
mampu mengurangi krisis energi listrik terutama Jaringan Jawa-Madura-Bali
(Jamali). Jika Indonesia memiliki PLTN, maka Indonesia juga akan masuk ke dalam
jajaran segelintir negara elite nuklir dunia tapi nuklir Indonesia akan
digunakan hanya untuk tujuan damai.
6.
Coastarina
Di Pulau
Batam akan dibangun pulau-pulau buatan yang menyerupai peta dunia terbesar di
dunia mengalahkan perumahan di Dubai. Perumahan di pantai ini dikembangkan
menjadi pusat hunian dengan suasana tepi laut. Sebagian areanya diperoleh dari
hasil reklamasi. Site plan-nya dirancang bak lagoon raksasa yang bagian
tengahnya ditata menyerupai peta dunia dengan miniatur berbagai benua: Asia,
Amerika, Eropa, Afrika, dan Antartika. Coastarina merupakan terobosan konsep
pemukiman, yang terinspirasi oleh Palm Islands di Dubai, UAE. Di Coastarina,
akan dibangun total 1.000 rumah di kawasan total 150 hektar (25 hektar termasuk
taman dan fasilitas umum). Di sana, juga ada Okarina Taman Rekreasi dengan food court,
kafe dan restoran, Taman Air, dinding raksasa, dan permainan air. Coastarina
mega proyek ini akan selesai dalam 6 tahun dan total investasi diperkirakan
menjadi 60 – 80 juta USD atau sekitar Rp. 570 M / Rp 760 M. MURI (Museum Rekor
Indonesia) memberikan penghargaaan kepada Coastarina untuk papan tulisan
terbesar di Indonesia, perumahan yang terletak di bibir pantai Batam itu akan
mencatatkan dua rekor lagi untuk pembangunan bola dunia paling besar dan peta
dunia terbesar di dunia.
7. Center Point Of
Indonesia
8. Sundial
(jam matahari) Pontianak
Indonesia
akan memiliki sundial atau jam matahari tertinggi di dunia jika sundial
Pontianak jadi dibangun. Dari semua kota yang dilewati garis Khatulistiwa,
hanya ada satu kota di dunia ini yang dibelah atau dilintasi secara persis oleh
garis Khatulistiwa, yaitu Kota Pontianak. Pembangunan sundial di lokasi sekitar
Tugu Khatulistiwa Pontianak diperkirakan menghabiskan biaya sebesar Rp76,6
miliar dengan lahan seluas 44,1 meter. Rencananya tugu tersebut akan dibangun
dengan tinggi 71 meter, sehingga akan menjadikan Tugu Khatulistiwa sebagai
sundial tertinggi di dunia. Pada lahan di sekitar sundial tugu akan dibangun
sundial berukuran kecil sebanyak 17 buah. Angka 17 dan 71 diambil dari angka
kelahiran Kota Pontianak. Untuk memperkuat ikon Pontianak sebagai Kota
Khatulistiwa juga akan dibangun Twin Solar Telescope, Museum Galeri, Science
Centre, kawasan komersial, Amphiteater, dan Convention di kawasan tugu
tersebut.
9. Biak space port
Lembaga
Penerbangan dan Antariksa Nasional (Lapan) akan mendirikan "space
port" atau lokasi peluncuran roket pendorong satelit di Pulau Biak, Papua.
Pulau Biak merupakan lokasi yang sangat strategis untuk penerbangan ke angkasa
luar karena posisinya sangat dekat dengan garis katulistiwa. Pulau Biak
berhadapan langsung dengan samudera luas sehingga proses peluncuran roket yang
akan dilakukan diperkirakan tidak akan mengganggu negara lain. Jika roket
pendorong satelit itu diluncurkan, serpihan atau benda-benda yang jatuh dari
dari proses peluncuran itu akan jatuh ke laut, tidak mengenai negara lain,
termasuk wilayah Indonesia. Selain itu, Pulau Biak juga terletak di di area
ekuatorial (Posisinya hanya dua derajat dari garis katulistiwa) sehingga
dorongan roket peluncur satelit lebih kuat dan mampu mengantar alat pemantauan di
angkasa ke antariksa.
10. Terusan
Sulawesi
Pada
Musyawarah Sulawesi IV Enam gubernur se-Sulawesi menggagas pembangunan
"Terusan Khatulistiwa" yang memotong leher Pulau Sulawesi. Kelak
Pulau Sulawesi bakal terbagi dua, karena dipisahkan oleh laut di terusan yang
akan diberi nama Terusan Khatulistiwa. Jika rencana tersebut benar-benar
direalisasikan, maka terusan ini akan menjadi terusan ketiga di dunia, sebab
saat ini baru ada dua terusan, yakni Terusan Suez di Mesir dan Terusan Panama
di Amerika Tengah. Terusan Khatulistiwa ini bisa menjadi jalur laut
internasional yang ramai dan akan memperpendek jarak transportasi laut dari
wilayah timur Pulau Sulawesi menuju wilayah barat Indonesia, serta ke Filipina
dan Malaysia. Itu merupakan beberapa mega proyek di Indonesia disamping
proyek-proyek lainnya yang akan menjadikan Indonesia sebagai negara maju di
masa depan. Mega-mega proyek tesebut kelak akan menjadi kebanggaan besar bagi
bangsa Indonesia. Giliran kita mengambil bagian untuk ikut serta memajukan negara
Indonesia tercinta ini.
11. Jembatan Suramadu (terealisasi)
Tanggal 10 Juni 2009 merupakan hari paling bersejarah bagi dua pulau yang berseberangan ini, yaitu Surabaya (Pulau Jawa) dan Pulau Madura. Presiden Susilo Bambang Yudhoyono telah meresmikan sebuah jembatan diantara kedua pulau tersebut yaitu Jembatan Suramadu dengan panjang 5,4 Km (terpanjang di Indonesia) yang menghabiskan biaya sebesar 4,5 triliun.
12.
PLTU Batang
Proyek PLTU
ini memiliki kapasitas sebesar 2x1000 Megawatt
dan akan menempati Lahan seluas 350 hektar dan bakal menjadi Pembangkit
Listrik Tenaga Uap terbesar se-Asia Tenggara. Proyek pembangunan PLTU ini akan
dimulai tahun 2012 dan menghabiskan anggaran sebesar Rp 30 Triliun.
13. Kereta Super Cepat Jakarta –
Surabaya
Pemerintah
akan menjalin kerjasama dengan Jepang dalam pembangunan mega proyek kereta api super cepat 300 Km/jam
Jakarta-Surabaya yang sudah masuk tahap perencanaan yang akan dimulai April
tahun 2012 . Proyek ini didanai oleh Jepang dengan masa waktu pinjaman selama
40 tahun.Proyek ini akan menelan dana US$ 14,3 miliar untuk kontruksi, belum
termasuk lahan, dan detail
engineering design, sehingga totalnya menelan dana US$20 miliar atau Rp
180 triliun.
Kereta
ini akan melayani rute Jakarta-Surabaya sepanjang 685 kilometer (km) dan dapat
ditempuh dengan waktu 2 jam 53 menit (sekelas dengan Shinkansen). Rangkaian
kereta super cepat bernama Argo Cahaya ini akan digerakkan listrik, rencananya
satu rangkaian terdiri dari 8-12 gerbong yang akan mampu mengangkut 600
penumpang. Pembangunannya membutuhkan jalur melayang atau elevated sehingga
menghindari persinggungan dengan kendaraan bermotor di jalan raya.
Perusahaan
yang mengoperasikan kereta api cepat tersebut nantinya bisa PT Kereta Api
Indonesia (Persero) atau juga swasta.
sedang dalam proses....
Selasa, 24 Januari 2012
Label:
Tugas
List Tugas Selama Kuliah
2012-01-24T12:27:00+07:00
Pamboedi
Tugas|
Comments
List Tugas Selama Kuliah
List Tugas Semester I
MATA KULIAH :
MATA KULIAH :
1. Pendidikan Agama Islam
§ Presentasi dengan materi
yang telah ditentukan (Kelompok)
§ Menyalin ayat Alquran
beserta arti (Buku panduan)
2. Pengantar PWK
§ Membuat makalah
perkembangan kota disertai gambar.
§ Membuat makalah mengenai
keruangan.
§ Presentasi dengan
mengambil satu kasus keruangan salah satu kota.
§ Presentasi mengenai
produk tata ruang (kelompok).
3. Statistika
§ Membuat makalah mengenai
macam dan pengambilan data,
§ Mengerjakan tugas
mengenai analisis data.
§ Mengerjakan tugas
mengenai pengujian hipotesis.
4. Ilmu Sosial Budaya Dasar
§ Mengerjakan soal bab I –
IV (kelompok).
§ Presentasi dengan bab
yang telah ditentukan (waktu).
5. Kewarganegaraan
§ Mengerjakan latihan soal
Mid Semester (Buku panduan).
§ Mengerjakan latihan soal
Akhir Semester (Buku Panduan).
6. Bahasa Indonesia
§ Membuat daftar pustaka
dengan baik dan benar dari berbagai sumber.
§ Membuat kalimat langsung
maupun tak langung dari sebuah buku.
§ Membuat Kerangka
Makalah.
7. Bahasa Inggris
§ Mendiskripsikan kota
asal dengan menggunakan bahasa Inggris.
8. Teknologi Informasi
§ Membuat laporan
praktikum mengenai Microsoft Office.
§ Membuat poster dengan
CorelDraw beserta laporan.
§ Membuat sebuah blog dan
mendaftarkan pada students blog
UNDIP.
§ Membuat video dengan
tema yg berkaitan dengan PWK.
§ Mendigitasi peta dengan
Autocad Map 2004 beserta legend.
§ Membuat gedung dengan
memanfaatkan 3D pada Autocad.
§ Analisis regresi linier
dengan menggunakan program SPSS.
§ Mendigitasi sebuah peta
beserta isinya menggunakan ArcGIS.
§ Penginderaan jauh
menggunakan ER Mapper beserta laporan.
Label:
Tugas
Kesan Pesan @planologi
2012-01-24T12:24:00+07:00
Pamboedi
Tugas|
Comments
Kesan Pesan @planologi
Kesan dan Pesan Masuk Planologi
Kesan pertama saat diterima di jurusan Teknik Perencanaan Wilayah
dan Kota (Planologi), pastinya senang, karena planologi merupakan pilihan
pertama saya dan merupakan jurusan yang saya idam-idamkan.Pada saat awal
menginjakankan kaki di kampus Planologi, saya merasa nyaman karena para
mahasiswa, dosen, dan pegawainya sangat ramah, ditambah lagi suasana kampus
juga sangat nyaman.
Disini juga memiliki rasa kekeluargaan
yang tinggi, apalagi pada saat masa orientasi maba, kita diarahkan akan
pentingnya rasa kekeluargaan dan kebersamaan disini, jika salah satu merasakan,
yang lain juga harus merasakan. Pada saat awal kuliah, disini ternyata
begitu banyak presentasi-presentasi dan bahkan presentasi merupakan salah satu
produk dari perencanaan wilayah dan kota. Sayangnya, presentasi justru
merupakan kelemahan saya. Namun itu saya anggap sebagai tantangan yang harus
dihadapi, toh itu juga demi kebaikan.
Pesan saya mungkin agar planologi menjadi lebih baik lagi dan semoga lulus tepat waktu dengan nilai yang baik. Serta dibuka lagi program transfer (ekstensi) DIII ke S-1.
Pesan saya mungkin agar planologi menjadi lebih baik lagi dan semoga lulus tepat waktu dengan nilai yang baik. Serta dibuka lagi program transfer (ekstensi) DIII ke S-1.
Kesan dan Pesan Masuk Undip
Kesan
pertama pada saat mengetahui bahwa saya diterima atau masuk Universitas
Diponegoro pastinya bersyukur pada Allah SWT dan selain dapat membahagiakan
orang tua, pastinya bangga karena bisa diterima di Undip yang merupakan salah
satu universitas terbaik di Indonesia dan sudah dikenal namanya diseluruh
penjuru Indonesia bahkan dilevel Internasional dengan prestasi-prestasi yang
diraih
Pada
saat menginjakkan kaki di Undip, Lingkungan kampus begitu luas, namun saya agak
kaget karena sebagai universitas dengan predikat papan atas, lingkungan kampus
dan sekitarnya terkesan tidak ditata, gersang, dan agak kumuh sehingga
mengurangi kenyamanan dalam kegiatan perkuliahan. Maka dari itu, semoga kedepan
lingkungan di Undip dan sekitarnya ditata sebaik mungkin sehingga dapat
menunjang kegiatan perkuliahan dan mendongkrak prestasi para mahasiswa serta
menjadikan Universitas Diponegoro semakin terdepan.
Saya hanya berpesan agar UNDIP menjadi
universitas nomor satu di Indonesia dan mampu bersaing dikancah Internasional.Amin
My Hobby..
Karena ini tugas, maka langung saja to de point...
Hobby saya adalah :
Terima Kasih.
Karena ini tugas, maka langung saja to de point...
Hobby saya adalah :
- Berdoa, orang hidup harus berdoa.
- Sepak bola dan jogging, Dari masa anak-anak saya memang suka sepak bola meski dalam lingkup tarkam, jogging juga perlu untuk menjaga kebugaran.
- mBaca koran ( pelanggan Suara Merdeka), penting untuk menambah ilmu pengetahuan dan berita-berita ter-update.
- Mendengarkan Musik.
Terima Kasih.
Label:
Download,
Semarangan
Peta Digital Semarang
2012-01-24T11:22:00+07:00
Pamboedi
Download|Semarangan|
Comments
Peta Digital Semarang
Peta Digital Semarang
Peta Digital Semarang
Bagi anda yang ingin jeng-jeng atau muter-muter kota Semarang,tak perlu khawatir kesasar blusukan. Kini telah tersedia peta digital Semarang beserta spot-spot penting Kota Semarang. Aplikasi ini dibuat oleh saudara M. Arif Hidayat.dengan nama Aplikasi Peta Kota Semarang Digital MAP 2010.
Download via 4shared disini.
Selasa, 17 Januari 2012
Label:
Do you Know?,
Semarangan
10 Kota Ternyaman ditinggali di Indonesia
2012-01-17T20:34:00+07:00
Pamboedi
Do you Know?|Semarangan|
Comments
10 Kota Ternyaman ditinggali di Indonesia
10 Kota Ternyaman ditinggali di Indonesia
No
|
Data
|
Jumlah
|
Persentase
|
1
|
Yogyakarta
|
57.9%
|
|
2
|
Bandung
|
56.3%
|
|
3
|
Semarang
|
22.8%
|
|
4
|
Solo
|
21.2%
|
|
5
|
Bogor
|
14.5%
|
|
6
|
Surabaya
|
13.7%
|
|
7
|
Malang
|
11.4%
|
|
8
|
Medan
|
11.2%
|
|
9
|
Bali
|
8.1%
|
|
10
|
Makassar
|
6.4%
|
10.
Makassar
Kota Makassar (dahulu daerah tingkat II berstatus kotamadya; dari 1971 hingga 1999 secara resmi dikenal sebagai Ujungpandang atau Ujung Pandang) adalah sebuah kotamadya dan sekaligus ibu kota provinsi Sulawesi Selatan. Kotamadya ini adalah kota terbesar di pada 5°8′S 119°25′E / 5.133°S 119.417°EKoordinat: 5°8′S 119°25′E / 5.133°S 119.417°E, di pesisir barat daya pulau Sulawesi, menghadap Selat Makassar. Makassar dikenal mempunyai Pantai Losari yang indah. Makassar berbatasan Selat Makassar di sebelah barat, Kabupaten Kepulauan Pangkajene di sebelah utara, Kabupaten Maros di sebelah timur dan Kabupaten Gowa di sebelah selatan. Kota ini termasuk kota kosmopolis, banyak suku bangsa tinggal di sini. Di kota ini ada suku Makassar,Bugis,Toraja dan Mandar.Di kota ini ada pula komunitas Tionghoa yang cukup besar. Makanan khas Makassar adalah Coto Makassar, Roti Maros, Kue Tori', Palabutung,Pisang Ijo, Sop Saudara, dan Sop Konro. Makassar memiliki wilayah seluas 128,18 km² dan penduduk sebesar kurang lebih 1,25 juta jiwa.
9. Bali
Bali adalah sebuah pulau di Indonesia, sekaligus menjadi salah satu provinsi Indonesia. Bali terletak di antara Pulau Jawa dan Pulau Lombok. Ibukota provinsinya ialah Denpasar, yang terletak di bagian selatan pulau ini. Mayoritas penduduk Bali adalah pemeluk agama Hindu. Di dunia, Bali terkenal sebagai tujuan pariwisata dengan keunikan berbagai hasil seni-budayanya, khususnya bagi para wisatawan Jepang dan Australia. Bali juga dikenal sebagai Pulau Dewata.
8. Medan
Kota Medan (daerah tingkat II berstatus kotamadya) adalah ibu kota provinsi Sumatera Utara, Indonesia. Medan merupakan pintu gerbang wilayah Indonesia bagian barat dan juga sebagai pintu gerbang bagi para wisatawan untuk menuju objek wisata Brastagi di daerah dataran tinggi Karo, objek wisata Orangutan di Bukit Lawang, Danau Toba, serta Pantai Cermin, yang dilengkapi dengan Waterboom Theme Park.
7. Malang
Kota Malang pada saat ini merupakan tempat persinggahan / transit dan tujuan perbelanjaan serta souvenir / kerajinan rakyat bagi turis domestik dan mancanegara. Kebanyakan lokasi wisata di Jawa Timur berada di wilayah eks Karesidenan Malang (sekarang wilayah Pembantu Gubernur di Malang). Terutama di wilayah Kabupaten Malang dan Kotatif Batu, namun fasilitas pariwisata terlengkap ada di Pusat Kota Malang. Maka Kota Malang telah mantap menjadikan wilayahnya sebagai tempat bermukim sementara bagi para turis mancanegara dan domestik. Sebagai Kota Kenangan bagi turis Eropa terutama Belanda Kota Malang masih tetap sebagai primadona karena banyak peninggalan gedung / bangunan, taman khas warisan kolonial serta tempat bersejarah lainnya tetap dilestarikan oleh Pemda. Untuk memudahkan pengunjung wisata di Kota Malang telah tersedia berbagai fasilitas penunjang bertaraf nasional dan internasional seperti hotel, tempat hiburan, rumah makan, valuta asing, tourist guide, travel biro, sarana transportasi, pos dan telekomunikasi, instansi pariwisata, pelayanan umum dan keamanan.
6. Surabaya
Kota Surabaya adalah ibukota Provinsi Jawa Timur, Indonesia. Surabaya merupakan kota terbesar kedua di Indonesia setelah Jakarta. Dengan jumlah penduduk metropolisnya yang mencapai 3 juta jiwa, Surabaya merupakan pusat bisnis, perdagangan, industri, dan pendidikan di kawasan Indonesia timur. Surabaya terkenal dengan sebutan Kota Pahlawan karena sejarahnya yang sangat diperhitungkan dalam perjuangan merebut kemerdekaan bangsa Indonesia dari penjajah.Kata Surabaya konon berasal dari cerita mitos pertempuran antara sura (ikan hiu) dan baya (buaya).
Meskipun Jawa adalah suku mayoritas (83,68%), tetapi Surabaya juga menjadi tempat tinggal berbagai suku bangsa di Indonesia, termasuk suku Madura (7,5%), Tionghoa (7,25%), Arab (2,04%), dan sisanya merupakan suku bangsa lain atau warga asing.
5. Bogor
Kota Bogor adalah sebuah kota di Provinsi Jawa Barat, Indonesia. Kota ini terletak 54 km sebelah selatan Jakarta, dan wilayahnya berada di tengah-tengah wilayah Kabupaten Bogor. Luasnya 21,56 km², dan jumlah penduduknya 834.000 jiwa (2003). Bogor dikenal dengan julukan kota hujan, karena memiliki curah hujan yang sangat tinggi. Kota Bogor terdiri atas 6 kecamatan, yang dibagi lagi atas sejumlah 68 kelurahan. Pada masa kolonial Belanda, Bogor dikenal dengan nama Buitenzorg (pengucapan: boit'n-zôrkh", bœit'-) yang berarti "tanpa kecemasan" atau "aman tenteram".
Hari jadi Kabupaten Bogor dan Kota Bogor diperingati setiap tanggal 3 Juni, karena tanggal 3 Juni 1482 merupakan hari penobatan Prabu Siliwangi sebagai raja dari Kerajaan Pajajaran. Bogor (berarti "enau") telah lama dikenal dijadikan pusat pendidikan dan penelitian pertanian nasional. Di sinilah berbagai lembaga dan balai-balai penelitian pertanian dan biologi berdiri sejak abad ke-19. Institut Pertanian Bogor, berdiri sejak awal abad ke-20.
4. Solo
3. Semarang
Kota Semarang adalah ibukota Provinsi Jawa Tengah, Indonesia. Kota ini terletak sekitar 466 km sebelah timur Jakarta, atau 312 km sebelah barat Surabaya. Semarang berbatasan dengan Laut Jawa di utara, Kabupaten Demak di timur, Kabupaten Semarang di selatan, dan Kabupaten Kendal di barat.
2. Bandung
Kota Bandung adalah ibu kota provinsi Jawa Barat. Kota ini pada zaman dahulu dikenal sebagai Parijs van Java (bahasa Belanda) atau “Paris dari Jawa”. Karena terletak di dataran tinggi, Bandung dikenal sebagai tempat yang berhawa sejuk. Hal ini menjadikan Bandung sebagai salah satu kota tujuan wisata. Sedangkan keberadaan perguruan tinggi negeri dan banyak perguruan tinggi swasta di Bandung membuat kota ini dikenal sebagai salah satu kota pelajar di Indonesia.
1. Yogyakarta
Kota ini pernah menjadi ibu kota Indonesia pada masa revolusi. Selain itu kota ini adalah ibu kota Daerah Istimewa Yogyakarta, yang dipimpin oleh Sri Sultan Hamengkubuwono X dan Pangeran Pakualam. Makanan khas kota ini adalah gudeg. Yogyakarta dikenal sebagai kota pelajar, karena hampir 20% penduduk produktifnya adalah pelajar dan terdapat 137 perguruan tinggi. Jogja merupakan kota yang diwarnai dinamika pelajar dan mahasiswa yang berasal dari berbagai daerah di Indonesia. Perguruan tinggi yang dimiliki oleh pemerintah adalah Universitas Negeri Yogyakarta, Institut Seni Indonesia dan Universitas Islam Negeri Sunan Kalijaga. Yogyakarta pernah menjadi pusat kerajaan Mataram antara 1575-1640. Sampai sekarang Kraton (Istana) masih berfungsi dalam arti yang sesungguhnya. Selain warisan budaya, Yogyakarta memiliki panorama alam yang indah. Hamparan sawah nan hijau menyelimuti daerah pinggiran dengan Gunung Merapi tampak sebagai latar belakangnya. Pantai-pantai yang masih alami dengan mudah ditemukan di sebelah selatan Jogja. Masyarakat di sini hidup dalam damai dan memiliki keramahan yang khas. Atmosfir seni begitu terasa di Yogyakarta. Malioboro, yang merupakan urat nadi Yogyakarta, dibanjiri barang kerajinan dari segenap penjuru. Musisi jalanan pun selalu siap menghibur pengunjung warung-warung lesehan.
Sumber: http://metrotvnews.com/metro10/index.php?metro10=episode&id=92
Langganan:
Postingan (Atom)
ShareThis
vanpamboedi™@2012. Diberdayakan oleh Blogger.